< img src="https://top-fwz1.mail.ru/counter?id=3487452;js=na" style="position:absolute;left:-9999px;"alt="Top.Mail.Ru" />
Naujienos – kokios yra PU putų technologijos, skirtos automobilių sėdynėms, charakteristikos?
Mikufoam is a manufacturer specializing in the production of various foam products

Kokios yra automobilių sėdynių PU putų technologijos savybės?

1. Atskirkite pagal pelėsių temperatūrą

1)Terminis putplastis:

Užbaigus liejimą, forma dedama į 220–250 laipsnių orkaitę(ne mažesnė kaip 180), o pasibaigus reakcijai jis išimamas ir išimamas.

Privalumai: mažas putų tankis, geras terminis senėjimas, nereikia atskirų angų.Pelėsių kaina yra maža.

Trūkumai: didelės energijos sąnaudos.Iš ventiliacijos angos nesunku pagaminti „grybo galvutę“, todėl išmetama daug cheminių medžiagų.Vėliau valymas vietoje ir įrangos priežiūra yra sudėtingesnė.

2)Šaltas putojimas

Paprastai jis suprojektuotas kaip akelių stočių patefono gamybos linija.Forma paprastai kaitinama iki 45–70 laipsniųpelėsių temperatūros mašina, o po to išimama po to, kai baigiasi putojimo reakcija, pilant PU medžiagą.Išėmus gaminį reikia naudoti putų laužiklį, kuris padėtų atidaryti skylę.Privalumai: Mažos energijos sąnaudos, švari įranga ir lengva priežiūra Trūkumai: Įranga sudėtingesnė, o įrangos kaina didelė.Putplasčio termoizoliacinės savybės yra vidutinės.

图片1

2. Išskirkite pagal paviršiaus adsorbciją

1) plikos putos:

Pavadintas priešingai adsorbcijos ir putojimo sampratai, audinys nebus iš anksto dedamas į formą, o putplasčio gaminio paviršius yra PU sluoksnis.Visi makaronai surenkami po apdorojimo.Lengvieji automobiliai dažniausiai naudoja šį putojimo procesą.

2) Adsorbcinis putojimas

Prieš pilant, pirmiausia įdėkite audinį į formos ertmę, siurbdami ir adsorbuodami padarykite, kad jis visiškai tilptų, o tada supilkite PU medžiagą.Po putojimo, suformuoto PU gaminio paviršinis sluoksnis tvirtai pritvirtinamas prie audinio.Statybinių mašinų sėdynės dažniau naudoja šį putojimo procesą.

图片2

3. Atskirkite pagal kietumą

1) Vieno kietumo putos:

Tai paprasčiausias putojimas, vienos formulės, vienkartinis liejimas, jokių kitų pagalbinių priemonių, o pateikiami putplasčio gaminiai turi tik vieną kietumą.

2) Dvigubo kietumo putos

Dvigubo kietumo putos yra daugelio prabangių automobilių pardavimo taškas.Važiavimo zona yra minkštesnė, o atramos iš abiejų pusių kietesnės, o tai gali suteikti daugiau komforto.Tai galima pasiekti naudojant sėdimąją zoną ir dvi ploto puses, kad būtų galima išpilti atskirai ir pasiekti dvigubo arba kelių kietumo gaminių skirtumą pastačius formą kampu, tarp jų pridedant medžiagos lovelį. du sparnus ir sėdimąją zoną bei pridedant įdėklus abiejose putplasčio pusėse..Šiuo putojimo procesu taip pat galima pasiekti tris kietumus, bet paprastai ne daugiau.Pramonėje tai dar vadinama dvigubo tankio putojimu, o tai iš tikrųjų yra liežuvio paslydimas.Proceso tikslas – gauti skirtingą kietumą, o ne tankį.Ir kartais vienas tankis gali sudaryti du skirtingus kietumus.Gamintojai, kurie valdo šį putojimo procesą, paprastai turi turėti techninį personalą, kuris yra įgudęs derinti medžiagas, nes jie turi įvaldyti kelių formulių pakeitimus ir reguliavimą.

图片3


Paskelbimo laikas: 2022-10-17